２００５年７月９日：
タミヤグランプリ全日本選手権ｉｎポートアイランドでのＴＢ０２Ｒのセッティング
| ドライバー | セイタロー | ０５．７．９ ポートアイランド特設サーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＢ０２Ｒ／フェラーリ３６０モデナ／標準ウイング（角度浅く） | ||
| プロポ | フタバ メガテック３ＰＫ | ||
| レシーバー | フタバ Ｒ１２３Ｆ | ||
| サーボ | フタバ Ｓ９５５０ | サーボステー横にポンダーを搭載 | |
| アンプ | フタバ ＭＣ８００Ｃ | パンチモード＃５ | |
| モーター | ＧＴチューン | ||
| スパー | ５８Ｔ（０６モジュール） | レギュレーションで指定 | |
| ピニオン | ２１Ｔ（０５モジュール） | レギュレーションで指定。ギヤレシオ７．１８：１ | |
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ＭＮファイバーモールドＡ | ← | |
| インナー | モールド ハード | ← | |
| ホイール | ５スポーク（０オフセット） | ← | ＯＰ４７１ |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| オイル | ＃４００ | ＃４００ | |
| スプリング | ハードスプリング青色 | ハードスプリング黄色 | |
| ダンパーステー位置 | 外から２個目 | 一番外 | |
| スタビライザー | ミディアム | ミディアム | |
| 車高 | ５．０ミリ | ５．５ミリ | |
| リバウンド | ２．０ミリ | ３．０ミリ | |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | |
| トー角 | ほぼ０（若干トーアウト） | ２．０ | |
| その他 | サスブロックＦＦ１．０ ＦＲ０．７アップ、ＲＦ１．５ ＲＲ１．２アップ | ||
| アッパーアームスペーサー Ｆ５．５ミリ Ｒ１．５ミリ | |||
| サスブロックは前から順にＡ−Ａ−Ａ−Ａ（全てＥｖｏ３標準のアルミブロック） | |||
| リヤアップライトはトーインアップライト（２°）の物を使用。 | |||
| 追加パーツ | ＴＢ０２Ｒ用ステフナー、ベアリングホルダー使用 | ||
| アルミアッパーマウント以外は↓と全て同じ | |||
２００５年６月２６日：
タミヤチャレンジカップｉｎチャンプでのＴＢ０２のセッティング
| ドライバー | シンタロー | ０５．６．２６ チャンプサーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＢ０２／ＮＳＸ２００５／標準樹脂ウイング | ||
| プロポ | フタバ メガテック３ＰＫ | ||
| レシーバー | フタバ Ｒ２０３ＨＦ | ||
| サーボ | フタバ Ｓ９５５０ | サーボステー横にポンダーを搭載 | |
| アンプ | ＬＲＰ クァンタムコンペ２ | パンチモード＃５ | |
| モーター | ＧＴチューン | ||
| スパー | ５８Ｔ（０６モジュール） | レギュレーションで指定 | |
| ピニオン | ２１Ｔ（０５モジュール） | レギュレーションで指定。ギヤレシオ７．１８：１ | |
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ＭＮレーシングスリック | ← | レギュ指定 |
| インナー | 付属スポンジ | ← | レギュ指定 |
| ホイール | ５スポーク（０オフセット） | ← | ＯＰ４７１ |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| オイル | ＃４００ | ＃３５０ | |
| スプリング | ハードスプリング青色 | ハードスプリング青色 | |
| ダンパーステー位置 | 外から２個目 | 外から２個目 | |
| スタビライザー | ミディアム | ミディアム | |
| 車高 | ４．５ミリ | ４．５ミリ | |
| リバウンド | ２．０ミリ | ３．０ミリ | |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | |
| トー角 | ほぼ０（若干トーアウト） | ２．０ | |
| その他 | サスブロックＦＦ１．０ ＦＲ０．７アップ、ＲＦ１．５ ＲＲ１．２アップ | ||
| アッパーアームスペーサー Ｆ５．５ミリ Ｒ１．０ミリ | |||
| サスブロックは前から順にＡ−Ａ−Ａ−Ａ（全てＥｖｏ３標準のアルミブロック） | |||
| リヤアップライトはトーインアップライト（２°）の物を使用。 | |||
| 追加パーツ | ↓と全て同じ | ||
２００４年８月１３日：
チャンプサーキット走行会でのＴＢ０２のセッティング
| ドライバー | シンタロー | ０４．８．１３ チャンプサーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＢ０２／フェラーリモデナ／標準ウイング（角度浅く） | ||
| プロポ | フタバ メガテック３ＰＫ | ||
| レシーバー | フタバ Ｒ２０３ＨＦ | ||
| サーボ | フタバ Ｓ９５５０ | サーボステー横にポンダーを搭載 | |
| アンプ | フタバ ＭＣ８００Ｃ | パンチモード＃５ | |
| モーター | ５４０−Ｊ | Ｎ１クラス用 | |
| スパー | ５５Ｔ（０６モジュール） | レギュレーションで指定 | |
| ピニオン | ２２Ｔ（０５モジュール） | レギュレーションで指定。ギヤレシオ６．５０：１ | |
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ＭＮファイバーモールドＢ３ | ← | |
| インナー | タミヤ ハード | ← | |
| ホイール | ５スポーク（０オフセット） | ← | ＯＰ４７１ |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| オイル | ＃３５０ | ＃３００ | |
| スプリング | ハードスプリング青色 | ハードスプリング黄色 | |
| ダンパーステー位置 | 外から２個目 | 外から２個目 | |
| スタビライザー | ミディアム | ミディアム | |
| 車高 | ４．５ミリ | ５．０ミリ | |
| リバウンド | ２．０ミリ | ３．０ミリ | |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | |
| トー角 | ほぼ０（若干トーアウト） | ２．０ | |
| その他 | サスブロックＦＦ１．０ ＦＲ０．７アップ、ＲＦ１．５ ＲＲ１．２アップ | ||
| アッパーアームスペーサー Ｆ６．０ミリ Ｒ１．５ミリ | |||
| サスブロックは前から順にＡ−Ａ−Ａ−Ｃ（全てＥｖｏ３標準のアルミブロック） | |||
| リヤアップライトはアルミ製の１°の物を使用。サスブロックと合計でトー角２° | |||
| 追加パーツ | フロントワンウェイ | ||
| ユニバーサルシャフト | |||
| アルミサスブロック | |||
| ＴＲＦダンパー | |||
| 薄型クランプハブ（以上純正エボ３からの移植パーツ） | |||
| アルミアッパーアームマウント | |||
| アルミプロペラシャフト | |||
| 前後スリカーンリミテッド用カーボンダンパーステー | |||
| 強化デフジョイント | |||
| 軽量フロントワンウェイカップ | |||
| アルミステアリングクランク（以上追加パーツ） | |||
