２００４年５月３０日：
タミヤＧＰ＠海遊館でのＴＡ０４のセット
| ドライバー | かずま | ０４．５．３０ 海遊館前特設サーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＡ０４Ｒ／フェラーリ３６０モデナ | ||
| プロポ | ＫＯ ヘリオス | ||
| レシーバー | ＫＯ ＫＲ-３０２Ｆ | ||
| サーボ | ＫＯ ＰＤＦ-２３４３ＦＥＴ | ||
| アンプ | ＫＯ VFS-２０００Ｊ | ||
| モーター | ジョンソン５４０ | ||
| スパー | ８３Ｔ（０６モジュール） | ||
| ピニオン | ２５Ｔ（０６モジュール） | ||
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ナローファイバーモールドＢ | ← | |
| インナー | インナーフォーム | ← | |
| ホイール | ５スポーク | ← | |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| スプリング | ショートイエロー | ショートレッド | |
| 車高 | 約５．０ミリ | 約５．５ミリ | |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | ＋センターワンウェイ |
| 追加オプション | カーボンバスタブ | ||
| ＳＳＧカーボンアッパーデッキ | |||
| 前後ＳＳＧカーボンダンパーステー | |||
| 軽量デフジョイント | |||
| ハードサスアーム | |||
| アルミセンタープーリー（ワンウェイ／ダイレクト共に） | |||
| アルミステアワイパー | |||
２００３年１１月１６日：
チャンプ月例最終戦バスタブクラスでのＴＡ０４のセット
| ドライバー | シンタロー | ０２．１１．１６ チャンプサーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＡ０４Ｒ／フェラーリ３６０モデナ | ウイングは寝かせる | |
| プロポ | フタバ メガテック３ＰＫ | ||
| レシーバー | フタバ Ｒ２０３Ｆ | Ｈ．Ｒ．Ｓモードで使用 | |
| サーボ | フタバ Ｓ９５５０ | サーボステーはＥｖｏ３用を使用 | |
| アンプ | キーエンス ＺＥＲＯ Ｖ ＥＸ | 周波数２．０kHz | |
| モーター | ジョンソン５４０ | レギュレーションで指定 | |
| スパー | １１２Ｔ（６４ピッチ） | ||
| ピニオン | ４８Ｔ（６４ピッチ） | ||
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ＭＮファイバーモールドＡ | ← | |
| インナー | モールドハード | ← | |
| ホイール | ５スポーク（０オフセット） | ← | |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| スプリング | ハードスプリング黄色 | ハードスプリング黄色 | |
| スタビライザー | イエロー（ミディアム） | イエロー（ミディアム） | いずれもレーシングスタビ |
| 車高 | 約４．５ミリ | 約５．０ミリ | 路面良好でした |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | ＋センターワンウェイ |
| 追加オプション | ＴＡ０４ＲについてたＯＰＴ以外には、下記の物を使用 | ||
| 新型カーボンバスタブ | ジャンク市で￥１５００ | ||
| 前後カーボンダンパーステー | ＯＰ４６０・４６１ | ||
| 軽量デフジョイント | ＯＰ４８０ | ||
| ハードサスアーム | ＯＰ４２７ | ||
| アルミセンタープーリー（ワンウェイ／ダイレクト共に） | ＯＰ４６４・４７４ | ||
| アルミステアワイパー | ＯＰ４７８ | ||
| レーシングスタビライザー（Ｆ／Ｒともに） | ＯＰ６１１・６７６ | ||
２００２年１１月１０日：
タミヤGP＠ビッグバンでのＴＡ０４のセット
| ドライバー | シンタロー | ０２．１１．１０ 堺ビッグバン特設サーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＡ０４Ｒ／ＮＳＸ２０００ | ウイングは寝かせる | |
| プロポ | フタバ メガテック３ＰＪスーパー | ||
| レシーバー | フタバ Ｒ１２３Ｆ | サーボ上に搭載 | |
| サーボ | フタバ Ｓ９４０２ | サーボステー１個分前に出す | |
| アンプ | キーエンス ＺＥＲＯ Ｖ ＥＸ | 旧タイプ | |
| モーター | ジョンソン５４０ | レギュレーションで指定 | |
| スパー | １１２Ｔ（０４モジュール） | ||
| ピニオン | ４９Ｔ（０４モジュール） | 若干トルク不足だったので。 | |
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ＭＮファイバーモールドＡ | ← | ＯＰ４３３ |
| インナー | モールドソフト | ← | ＯＰ４３４ |
| ホイール | ５スポーク（０オフセット） | ← | ＯＰ４７１ |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| スプリング | ハードスプリング黄色 | ハードスプリング赤 | |
| スタビライザー | なし | ← | |
| 車高 | 約５．０ミリ | 約５．０ミリ | 路面良好でした |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | ＋センターワンウェイ |
| 追加オプション | ＴＡ０４ＲについてたＯＰＴ以外には、下記の物を使用 | ||
| 新型カーボンバスタブ | ジャンク市で￥１５００ ＯＰ |
||
| 前後カーボンダンパーステー | ＯＰ４６０・４６１ | ||
| 軽量デフジョイント | ＯＰ４８０ | ||
| ハードサスアーム | ＯＰ４２７ | ||
| アルミセンタープーリー（ワンウェイ／ダイレクト共に） | ＯＰ４６４・４７４ | ||
| アルミステアワイパー | ＯＰ４７８ | ||
| その他、チタンビスが所々に。 | |||
２００３年２月１５日：
タミヤGP＠海遊館でのＴＡ０４のセット
| ドライバー | シンタロー | ０３．２．１５ 海遊館前特設サーキット | |
| シャーシ／ボディ | ＴＡ０４Ｒ／フェラーリ３６０モデナ | ウイングは寝かせる | |
| プロポ | フタバ ３ＰＫ | ||
| レシーバー | フタバ Ｒ１２３Ｆ | サーボ上に搭載 | |
| サーボ | フタバ Ｓ９４０２ | サーボステー一個分前に出す | |
| アンプ | キーエンス ＺＥＲＯ Ｖ ＥＸ | 旧タイプ。周波数１．５ｋＨｚ | |
| モーター | ジョンソン５４０ | レギュレーションで指定 | |
| スパー | ８３Ｔ（０６モジュール） | レギュレーションで指定。ＯＰのハードタイプ。 | |
| ピニオン | ２５Ｔ（０６モジュール） | レギュレーションで指定 | |
| ＦＲＯＮＴ | ＲＥＡＲ | ||
| タイヤ | ナローファイバーモールドＡ | ← | 指定タイヤ |
| インナー | インナーフォーム | ← | 指定インナー |
| ホイール | セリカモンテカルロ用 | ← | ＳＰ７７０ |
| ダンパー | ＴＲＦダンパー | ← | |
| スプリング | ハードスプリング赤 | ハードスプリング赤 | |
| スタビライザー | なし | ← | |
| 車高 | 約５．５ミリ | 約６．０ミリ | 数箇所にギャップ |
| デフ | ワンウェイ | ボールデフ | ＋センターワンウェイ |
| 追加オプション | ビッグバンの時点とすべて同じ。 | ||