２００９年３月２１・２２日　タミヤグランプリ東京大会　レースレポート
（参加者：シンタロー、クラス：２１日→ミニスポーツ／２２日→ストリートチャレンジ　Ｇ-１、シャーシ：Ｍ０３Ｍ、ＴＡ０５）

グリップせん状態でのレースは、おもしろくない

というのを前回１月の浅草で思い知らされ、とりあえずやりやすいカテゴリーでエントリーしてみました今回のタミグラ３DAYS。
３日中２日間参加できるということで、わたくしシンタローは２日目のミニスポーツと３日目のストチャレの２日間に参加することにしました。
しかし、初日はデジカメ電池切れにつきケータイカメラでちょっとだけ撮影。（しかも曇ってる）
２日目はいっぱいいっぱいだったのでロクに写真撮れずということで写真が少なめ。ということでサクッとレポのほうにいきます。
写真が少ないので２日間まとめてレポいたします。

初日はミニスポーツにエントリー。
まあ、わたしの車は言わなくてもわかると思いますが
いちばん手前においてあるみかん色のヤツだ
ちなみに、去年名古屋で走った頃から微妙に色が変わってます。
混ぜて調色してさらなるみかん色を追求する今日この頃。＜さっさとレースレポを書け

[３／２１（土）　ミニスポーツクラス]

１クラス目はへさべさのミニクラス！
しかもＭ０３では初のタミヤＧＰ参加。しかし、掛川では良く走ったし、セットはブンさんに教えてもらったし、まあ一日楽しくやれたらいいかなあとか思っておりました。

この日はブンさん、ｔａｋｏ３さんにテツさん、アキコさん夫妻＆ヤスさんのライダーな皆様とご一緒させていただいたので一日楽しく過ごせました〜(^^)

まずは練習。とりあえずミニは良くわかりません！気を抜くとこけますがこのへんは攻めないチキン走りでなんとかする、ということで決定。
ミニはまあ、詳しいことはわかりませんのでコレでよいのです。ブンさんに「まあ、いいんちゃう？」というコメントもいただけたのでこれでＯＫです。
人数がめっさ多かったのでとりあえず、ヒマ。
翌日用のモーターメンテとかして時間をつぶします。

まずは予選１回目。
もうお馴染みの前列スタートです。２．４ギガですら前列ですね最近は。
予想外にスタートでいきなり抜けました〜(^^)
どうせ追いつかれるやろ、ペース的に。とか思ってたら誰も来ません。
というか１分経過したくらいで「オレンジ色のボディがトップで２番手に５秒差！」とかいうよく分からないアナウンスが聞こえましたが、
「多分気のせい。遅い。」と言い聞かせながら必死に走りました。途中アキコさんと数回遭遇しましたので、がんば！と励ましておきました(笑)

そんなこんなで２分が経過。

…なんとトップ取ってしまった(・_・;)
一回目終了時点でなんと９位！マジか！
しかしタイムは８周２分０秒。上は全員９周。９周に入れなければたぶんＡメインは無いですね。

なんか、急に欲が出てきました。しかしやることがありません。ハイ。
大変そうなテツさんの横で、のほのんとしておりました(^_^;)

そして２回目。
まあ、後列なんで望み薄ですなあー、と思ってたらブンさんから指令が！

『九周みかんになるのじゃ』

いやいや、ムリポっす。とは言えず頑張りました(^^ゞ
後列スタートでしたが、インベタスタートなんでそのまんま１コーナーゆっくり通過したら…

あれ、トップ！？
そして、あれ！？また独走！？

１年分の幸運を使い切った感のある予選ヒートを満喫。
しかも途中スタックしたクルマを助けに走ったマーシャルを避けて走る余裕さ。マジか！？＜自分が一番びっくり

そして…

九周みかんになったのじゃ

まさかの２回連続トップゴール。
後車検も１７２５０ｒｐｍ。セイタローが「モーターオタ、キモっ！」って言いそうな数字でパス。
たくさんメンテしましたが明日も壊さなければこのモーターで行くのが確定です。

そして予選結果は９位！予期せぬＡメイン入りです。
こうなったらあとは無欲で走るのみですね。

そして決勝、ですが関東近辺のミニクラスで代表レベルのひとがぎょうさんいてるということ…
場違い感が漂う中スタート！スタート直後大混乱の中、５番手くらいまで上がりましたが、路面コンディションの向上のせいで１８０度ターンでコケるように…。
高速セクションの安定感とコーナリングスピードはかなりいい感じだったんですが、人間が対応できず残念ながら決勝も９位という結果に…無念です。
しかし、ツーリング以外のカテゴリでＡメインに残れたのがなにより嬉しかったですね。
充実感を持って翌日のストチャレに臨むことができそうです。

予想外の好走を見せたシンタローのＭ０３。
どれもこれもブンさんセットのおかげですが…

[３／２２（日）　ストチャレクラス]

２日目は本命カテゴリーのストチャレクラスです。
前回の大阪である程度いい感じのセットが見つかり、この日は打倒ｔａｋｏ３！ということでヲガタさんと気合入れて臨む…ハズだったのですがヲガタさんが激務に巻き込まれ参加できず、ちょっと寂しくなってしまったのでした。

しかしまあ、ある程度の結果がほしいこのクラス。練習走行からきっちりｔａｋｏ３選手のチェックが入ります(^^)
おお、バネが…動きはいいなあナルホド…と早くも丸裸にされてしまいました(^^ゞ
ちなみにｔａｋｏ３選手はこの日はＳＸ−４のボディでエントリー。こちらもかなりの手ごたえを感じている模様です。

そして予選１回目。
今回も前列なのである程度勝負かけていかないと…という気合が空回り(・_・;)スタートでいきなり後ろからはじかれて中段にうもれてしまいました。
気を取り直して３番手まで上がり、２番手を走るＦＤのＭ選手に追いついたもののキッチリおさえて走ってるので抜けません！
しかも２台でバトルはいってしまったのでペースが上がらず終了。
まずいです。この時点で２０位。
やっぱ、昨日で運を使い果たしたか！？次は後列やしムリやろ…とか思いはじめましたが、
「前も後ろも関係ないナリ」（Ｗガタ氏）「名古屋みたいにもっかいやれ」（Ｎシ氏）あきらめんと頑張れ！とメールでみなさまに励まされ頑張りました！
予選２回目は昨日とまったく同じように１コーナーをインベタで回ったら２番手(^^)
このままトップ追撃しましたが前を走るＫ選手と１．５秒の差が最後まで詰まることはなく２番手でチェッカー。
しかし、タイムが良くて無事にこの時点でボーダーはクリアと思われる１０周２分７秒をマーク。
ｔａｋｏ３選手は１０周２分６秒だったので予選こそ敗れましたが、ひとまず「勝負！」できる状況になり一安心です〜(^^)

そして予選結果は９位！無事にＡメインに残ることができて一安心です。。。また９位か、と正直思いましたが(^^ゞ
ちなみにｔａｋｏ３選手は５位。２分６秒〜７秒に８人がひしめき合う混戦でした。

この日もボディはシルビアで行きました。
なお、画像がどこ探しても見つからなかったので仕方なくオートメッセのです（爆）

そして決勝。なんと１２台切りでした。
前見るとサノタケさん、後ろ見るとチャマさんがいてまったく気がぬけないのは間違いありません。
しかし個人的な目標はあくまでｔａｋｏ３選手！

そしてスタート、しましたが中段が大混乱。自分も混乱の中、後方へ。
ｔａｋｏ３選手がスタックしているのが見えましたが、前４台が大きく抜けて、５番手以降が近い間隔で連なってるようでした。
しかし、路面が上がって予選と動きがけっこう違います。
ローグリップの時は良かった自分の車も、決勝では少し動きが重く、厳しい展開になりました。
ブロックラインで淡々と走るのは良いけど、コーナリングスピードが遅くて前を走る車にプレッシャーを与えるのには向いてない動きでしたね。

最終的に５分を走り終えて、８位でチェッカー。
大きなミスを犯すこともなく走りきってこの結果だったのでかなり残念です(・_・;)
しかしｔａｋｏ３選手は序盤のスタックが響き１０位。なんとか勝負には勝てたのでこの日はコレで良し！としておきます〜。

ｔａｋｏ３さま、また今年も一年間勝負お願いします！

[今回のレースを終えて]

２日間で２２ポイント稼いだぜイェイ

…ではなく、やっぱりグリップするカテゴリで１年間頑張る所存です。
ストチャレのクルマは年末に向けてもうちょい頑張らないといけないので、またセッティングをおだちに詰めてもらってめでたしめでたし！

＜そろそろ殴られそうなのでまじめになりますm(__)m

Text ＆ Photo By Shintaro Engineering