２００８年１０月４日　タミヤグランプリ全日本選手権掛川大会　レースレポート
（参加者：シンタロー・いっちん・おだち、クラス：ＧＴ３７００、シャーシ：ＴＡ０５・ＴＡ０５ＩＦＳ）

７月に開幕したのタミグラ全日本シリーズもいよいよ終盤戦。
うちらチームＳＥに残されたチャンスも掛川と東京を残すのみとなりました。

しかし、東京に出れるのは神奈川県に住んでるシンタローだけなので、実質この掛川がラストチャンスの選手も多く、激戦が予想されました。
そんな中、おだち＆ヲガタさんのコンビが事前に掛川でタイヤテストをしてくれたおかげで、ある程度安心感を持ちながら当日を迎えたのでした…

うおおー、カツカツじゃぁ、て感じのおだち（左）＆いっちん（右）
ちなみに「おだち」は本名でないのでご注意。ニシさん、リザルト探してもでてきません(笑)

そんなこんなで現地到着後ピットを広げて準備。
例年、電源がオチまくるので念のためカーバッテリーも準備してってましたが、２クラスのみ開催で参加者が少なかったのもあって１００Ｖ電源で大丈夫でした。

車検も早々に済まして練習へ。３人ともおだちのリサーチ通りナロータイヤでなかなかの感触。
とくにいっちん選手はこの日が初の掛川だったにも関わらず、いきなり練習から快走してましたね(^^)

掛川初走行ながら予選１Ｒ時点で１０位につけた
好調・いっちんのＴＡ０５。掛川仕様ってことでナロータイヤですね。
立て気味ダンパーと赤いダンパーキャップがポイント！？ちなみに足回りはショートリバサス＋９５０ハブの仕様ですね。

[予選一回目]
ということで、早めの進行で予選一回目。

いっちん予選７組、シンタロー予選８組、おだち予選１０組とうまくバラけました。
ここでいっちん選手いきなりのヒートトップタイム！２６秒５をマークして１回目終了時点で予選暫定１０位！につけました(^^)
しかーし対照的にシンタローはダメダメです。とりあえず路面コンディションに車を合わせることができず、なんとヒート内順位でも一回もアナウンスされないという事態(・_・;)２７秒２しか出ずに暫定１６位。
おだちもなんだかクルマの動きが噛み合ってない様子で暫定２３位に…

掛川初参戦のいっちんが仲間内トップ！という緊急事態です。しかも、タイムアップしなければＡメインは厳しい状況。
このままではまた清水大会のように全員Ｂメインになりかねません(・_・;)
ということで、各自２回目にかけるべく慌しくモーターメンテとセッティングの変更に走るのでした…

[予選二回目]
そして応援団長ヲガタさんの到着後、いよいよ予選２ラウンド。
しかーし、ブッチのタイムで１回目トップのチャマさんに情報を仕入れに行ったところ、予選上位のみなさまはナローのＢタイヤとのこと。
うちらはＡタイヤだったので、どうやらタイヤを外してしまってる模様…２回目も厳しい戦いになりそう、と思いながらも「曇れ！地面の温度下がれ！」と祈るのみでした（爆）

少しでもタイムアップしてファイナル入りを決めたいいっちん選手でしたが、予選１回目のタイムを更新するには至らず、後の結果を待ちます。
そしていっちんの着後に走ったわたくしシンタロー。スプリングを思いっきり硬くして、勝負に出ました、が！いきなりスタートで出遅れ…
３分間の予選レース中、最初の２分をクリアラップを取れることもなく、タイムが出てるとアナウンスされることもまったくなく、半ば諦めかけてたんですが、残り４０秒で前にまったくクルマのいないクリアラップが！
しかし、電池のおいしいとこは既に使いきってたので、正直あかんやろ、と思いながらも丁寧に運転〜。そしてラストラップ、もう一発完璧なクリアラップだったんですが、なんと計測ラインの５メートル手前でコネクタが抜けて停止(・_・;)
この時点でまったくアナウンスされることもなく、ヲガタさんにクルマを回収してもらい終了…掛川が終わったかぁ、と思いながらピットに戻ります。
そして最後に出走のおだち選手でしたが、早めにクリアラップは取れたもののなぜかラップが出ない…

この時点で３人ともＡメインは厳しいなあ、いっちんが１２位までに入ってればＡメインやなあ（注：既に代表権持ってる選手が２人いるのを知ってたので）、と思ってたのでわたくしシンタローはいそいそと帰り支度を始め、タイヤだけセッター当てとくか、と思い準備をしてたら、くわとろさんが

「予選結果出ましたねー、見てきましたけどシンタローくん１１位でしたね〜」
と教えてくれました。

１１位、じゅういちい…
「え゛っ」

「Ａメイン残ったー！」

という衝撃の展開が(^_^;)そうです。ラストのたった一回だけのクリアラップでぎりぎりタイム出てたみたいです。
前代未聞の予選レース中一回も名前呼ばれんかったのにAメインという奇跡（笑）まあ、お情けAメインなんですけどAメインには変わりないってことで！＜ヲイ
タイムは２６秒４２でした。いっちん（１４位）とはわずか０．１６秒差。Ａメインボーダーは２６秒４７というギリギリの争いでした。

とにもかくにも、せっかく残ったのでさらにばたばたと準備に入るのでした…

いやー、実は自分が使う支給モーター慣らすのは初めてです（笑）
あ、そういえばこのモーター、コミュに激しい汚れがついててもらった状態では全くまわらず、かなり焦りました(・_・;)
（コミュを洗ったら普通にまわるようになりましたが、頼むでタミヤさん、て感じでした）
ちなみにスペックは７．２Ｖ１８，７００rpmてところでした。

[決勝Ａメイン：７分レース]

おだち・いっちんとそれぞれの決勝レースが終わり、いよいよ事前車検。
１０名のドライバーの仕様シャーシはエボ５、４１５、TB０３が１台、４１６が２台、あとが０５、てな感じでした。（あまり覚えてないので間違ってるかも）
当たり前ですが０４足なのは俺のクルマだけでした(・_・;)なお、車重は１，６１５ｇでした。重すぎです。

そしてドライバー紹介（ここでこの日初めて名前呼ばれた〜/笑）の後、スタート！
でしたがいきなり前の多重クラッシュに巻き込まれ、１周目は最後尾で通過。
しかし、レースは７分。まだまだ焦る必要はない、と信じて必死に走ってたら３台ほどクラッシュで交わし、気がつけば７位に。
路面温度が下がってかなりＡタイヤでグリップするようになって、予選よりもかなりいい感じ。前とは３秒くらいあったのですが、あっという間に追いついて気がつけば３〜７位グループの隊列の後ろまできました。

こっからはさすがにすぐには抜かせてもらえず、この間にトップの２台が大きく抜け出してしまいました。
しかし、焦らずに１台１台競り落としていって、もう一台交わせば表彰台！という３位の選手の真後ろまでいったんですが、追い上げるために握りまくったのがたたり少しモーターか電池がパワーダウン。最終的に４位でチェッカーとなりました。

いやー、しかしまあスタートからゴールまでずっとバトルしっぱなしだったんで、終わったあとものすごい疲れました。
ピットに帰った後、ｔａｋｏ３選手から、「ひとりで走って追っかけてる時、トップの２台とペースかわらんかったよ」て言ってもらえたのがすごい自信になりましたね。
とにもかくにも、応援していただいた皆様ありがとうございました〜m(__)m

決勝１１番グリッド（二人いないので実質９番グリッド）
からスタート直前のシンタロー号。掛川ＳＰということでいつもと違うタイプのウイングを使用。
おだち君の情報どおりストレートスピード・リヤグリップともに好感触でした。

[今回のレースを終えて]

えーと

よく考えたらＧＴ３７００クラスで事前車検やったの初めてです

いちゃもんつけられてタイム消された時以来、なんかゲンの悪いレース続きでしたが、これでようやく解放された気がしますわ（笑）
タミヤのカ●イさんにも「決勝はアツかったね！」て声かけてもらえたのが非常に印象的でした！あざーっす。

そして、サポートやってくれたヲガタさん、タイヤテストやってくれたおだち、そして関西から駆けつけてくれたくわとろさん＆ニシさん、かつかつで余裕なくてあんまりゆっくり話もできませんでしたが、応援してもらってありがとうございました〜。

この後もレース満載ですががんばります！まずは東京で代表権のラストチャンスを狙います！

Text ＆ Photo By Shintaro Engineering